Le Rwanda a marqué l'histoire de l'aviation en réalisant le tout premier vol public d'un drone autonome transportant des passagers en Afrique, plaçant le pays à l'avant-garde de la mobilité aérienne avancée sur le continent. La démonstration, organisée à Kigali lors du Sommet de l'aviation africaine 2025, a présenté l'EHang EH216-S, un avion électrique sans pilote à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).
Ce drone biplace, entièrement électrique, a atteint une altitude d'environ 100 mètres, naviguant de manière autonome sans pilote à bord. Le président Paul Kagame et de hauts responsables gouvernementaux ont assisté à l'événement, qui marquait une première continentale pour les taxis aériens autonomes.
Ce vol a été organisé grâce à un partenariat entre le gouvernement rwandais, la China Road and Bridge Corporation (CRBC) et l'entreprise chinoise de technologie aéronautique EHang Holdings Limited. Cette collaboration souligne l'ambition du Rwanda de devenir pionnier de la mobilité aérienne avancée (AAM) comme solution aux embouteillages urbains, aux émissions de carbone et aux défis du transport durable.
L'EH216-S peut parcourir jusqu'à 30 kilomètres à une vitesse d'environ 130 km/h, propulsé par 16 moteurs électriques répartis sur huit bras. Les responsables affirment que cette technologie pourrait réduire considérablement les temps de trajet dans les zones urbaines congestionnées comme Kigali.
Ce drone biplace, entièrement électrique, a atteint une altitude d'environ 100 mètres, naviguant de manière autonome sans pilote à bord. Le président Paul Kagame et de hauts responsables gouvernementaux ont assisté à l'événement, qui marquait une première continentale pour les taxis aériens autonomes.
Ce vol a été organisé grâce à un partenariat entre le gouvernement rwandais, la China Road and Bridge Corporation (CRBC) et l'entreprise chinoise de technologie aéronautique EHang Holdings Limited. Cette collaboration souligne l'ambition du Rwanda de devenir pionnier de la mobilité aérienne avancée (AAM) comme solution aux embouteillages urbains, aux émissions de carbone et aux défis du transport durable.
L'EH216-S peut parcourir jusqu'à 30 kilomètres à une vitesse d'environ 130 km/h, propulsé par 16 moteurs électriques répartis sur huit bras. Les responsables affirment que cette technologie pourrait réduire considérablement les temps de trajet dans les zones urbaines congestionnées comme Kigali.
