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La startup égyptienne Fincart lève 2,8 millions de dollars pour développer sa plateforme e-commerce


Rédigé le Vendredi 4 Septembre 2026 | 0 commentaire(s)



(c) Droits Réservés
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La startup technologique égyptienne Fincart a bouclé un tour de table en amorçage de 2,8 millions de dollars, sursouscrit, afin d'accélérer le développement de sa plateforme marchande pilotée par l'intelligence artificielle et d'étendre son activité au Moyen-Orient et en Afrique. L'opération a été co-menée par Launch Africa et Antler MENAP, avec la participation de Yango Ventures, Five35 Ventures, Bluestream Capital, Hi2 Global, Kalahari Venture Labs et d'autres investisseurs régionaux, faisant suite à un premier tour pré-amorçage mené par Plus VC début 2025.

Fondée en 2023 par Mostafa Masry et Nihal Ali, Fincart s'est transformée d'une plateforme logistique de dernier kilomètre en un véritable système d'exploitation piloté par l'IA pour les marchands en ligne. La solution s'intègre à plus de 40 sociétés de transport à travers l'Afrique, permettant aux entreprises de gérer expédition, relation client, réconciliation des paiements à la livraison et besoins de trésorerie à court terme depuis une interface unique. La plateforme propose également des outils d'IA destinés à améliorer la fidélisation client, automatiser les flux de travail et augmenter les ventes en ligne.

L'entreprise sert aujourd'hui plus de 450 marchands dans des secteurs comme la mode, les cosmétiques, l'électronique et les accessoires, et revendique près d'un milliard de livres égyptiennes de volume d'affaires généré, une croissance obtenue sans dépenses marketing, près de 40% des nouveaux clients provenant du bouche-à-oreille. Les nouveaux fonds serviront au développement produit, au renforcement des équipes commerciales et techniques, ainsi qu'à la préparation d'une expansion vers de nouveaux marchés africains et moyen-orientaux à partir de 2027.

Le positionnement de Fincart répond à un défi opérationnel majeur du commerce en ligne dans la région : la fragmentation logistique et la prédominance du paiement à la livraison, qui continuent de freiner la croissance de nombreux marchands contraints de jongler entre plusieurs prestataires et outils déconnectés.