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  <title>techafrika : actualité technologique africaine</title>
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   <title>techafrika : actualité technologique africaine</title>
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   <title>Kenya: Les chauffeurs d’e-taxi en grève pour obtenir une meilleure rémunération</title>
   <pubDate>Wed, 27 Sep 2017 20:44:00 +0200</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Youssouf Sogodogo</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[société]]></dc:subject>
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      <img src="https://www.techafrika.net/photo/art/default/17345231-21858130.jpg?v=1506538201" alt="Kenya: Les chauffeurs d’e-taxi en grève pour obtenir une meilleure rémunération" title="Kenya: Les chauffeurs d’e-taxi en grève pour obtenir une meilleure rémunération" />
     </div>
     <div>
      Certains chauffeurs partenaires d'<strong>Uber, Taxify, LittleCab et Mondo Ride</strong> ont déclaré une grève sur le salaire, qui affecte les opérations et les entreprises à Nairobi. Les conducteurs en grève affirment qu'ils ont d’abord essayé d'aborder la question avec les gérants des différentes compagnies de taxis, mais qu’ils n'ont obtenu aucune réponse. <br />  &nbsp; <br />  Les faibles revenus des conducteurs sont liés à une guerre des prix continuelle qui domine le marché de l’e-taxi au Kenya. L’arrivée de Taxify à Nairobi et Mombasa, où Uber était déjà présent, a conduit à une concurrence de prix basée sur les promotions entre les deux applications. LittleCabs a également suivi la tendance en cassant ses prix. <br />  &nbsp; <br />  <strong>Lorreen Ajiambo</strong>, directrice marketing de Taxify au Kenya, a déclaré qu’ils avaient rencontré leurs partenaires conducteurs grévistes et apporté des solutions à leurs préoccupations. Ajiambo n'a toutefois pas donné de détails précis sur ces solutions ou si la guerre de prix en cours affectait les gains de ses conducteurs. <br />  &nbsp; <br />  Actuellement, Uber prélève une taxe de 25% sur chaque trajet, tandis que Taxify et LittleCab prennent 15%. Les conducteurs affiliés à l'<strong>Association de taxis numérique du Kenya (DTAK)</strong> ont déclaré qu'ils demanderaient un taux uniforme de tarification et de commission pour tous les opérateurs d’e-taxi.
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   <title>Little Cab de Safaricom, le rival d’Uber au Kenya, arrive au Nigeria et en Ouganda</title>
   <pubDate>Sun, 11 Dec 2016 23:25:00 +0100</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Youssouf Sogodogo</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[technologie]]></dc:subject>
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        <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.techafrika.net/photo/art/default/10760573-17757728.jpg?v=1481496187" alt="Little Cab de Safaricom, le rival d’Uber au Kenya, arrive au Nigeria et en Ouganda" title="Little Cab de Safaricom, le rival d’Uber au Kenya, arrive au Nigeria et en Ouganda" />
     </div>
     <div>
      Little Cab, l'application de taxi à la demande lancée par l'opérateur de télécommunications Safaricom, est progressivement en train de prendre le pas sur son grand rival Uber au Kenya. Depuis le lancement de Little Cab en juillet, la société a enregistré 1 600 conducteurs actifs, soit plus que les 1 000 conducteurs enregistrés par Uber. Pour rappel, Uber est présent au Kenya depuis janvier 2015. <br />  &nbsp; <br />  Le mois dernier, Little Cab a également réduit ses frais de 55 shillings kényans (0,54 $) à 30 shillings (0,30 $) par kilomètre, sans taux forfaitaire ni hausse de prix, comme c'est le cas avec Uber. Ce qui fait de Little Cab le service d’e-taxi le moins cher du pays. <br />  &nbsp; <br />  La concurrence entre les deux sociétés au Kenya devrait maintenant devenir continentale, étant donné que Little Cab prévoit de s’étendre en Ouganda et au Nigeria en 2017.
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