Le Trésor kenyan a versé à Safaricom 7,5 milliards Sh (72,5 millions $ USD) comme première tranche d’une facture pour la construction d'un système de sécurité numérique à Nairobi et à Mombasa en 2014.
 
Ce paiement correspond environ à la moitié d’un montant total de 144 million $ que Safaricom espère tirer du contrat conclu avec le gouvernement. Selon ce contrat, l’opérateur devait installer à Nairobi et à Mombasa des caméras de vidéosurveillance qui transmettent des données en temps réel à un point central aux postes de police et qui relient tous les commissariats de police des deux villes à l'Internet haut débit (4G).
 
Le patron de Safaricom, Bob Collymore, a déclaré que le gouvernement s'était engagé à verser les 71,5 millions $ restant en versements trimestriels de 9 millions $ à partir du 24 décembre.
 
Le projet implique la connexion de 195 postes de police à Nairobi et à Mombasa à un réseau haut débit de 4e génération (4G) pour faciliter la communication.

Uber est au centre d'une bataille farouche pour la domination dans la plus grande économie de l'Afrique de l'Est : le Kenya. L'entreprise américaine de taxi à la demande a lancé ses services dans les villes de Nairobi, Mombasa, Kisumu et Thika l'année dernière.
 
Uber a déjà survécu à l'opérateur de taxi en ligne Easy Taxi, qui a choisi de quitter le marché kenyan en mai de cette année suite à la décision d'un de ses soutiens, Goldman Sachs, de diriger tous ses investissements vers le concurrent plus rentable, Uber.
 
Cependant, Uber a maintenant un nouveau rival local : Safaricom. C'est l’une des plus grandes sociétés du Kenya, détenue à 40% par Vodafone, avec 380 millions de dollars de bénéfices en 2015. Sa propre filiale de taxi à la demande, Little Cab, développée en partenariat avec la société kenyane de logiciels Craft Silicon, a été lancée en juillet avec un système de tarification beaucoup moins cher que celui d’Uber.
 
En réponse, Uber a réduit ses prix de 35% en août. Selon les conducteurs, Little Cab prend actuellement une commission de 15% sur le prix du taxi, tandis qu'Uber prend 25% de commission.
 
Source

Le géant américain de taxi à la demande Uber a annoncé jeudi dernier son intention de lancer ses activités dans les capitales du Ghana, d'Ouganda et de la Tanzanie dans un mois. Uber est déjà présent dans les villes de Nairobi et Mombasa au Kenya, Lagos et Abuja au Nigeria et cinq villes en Afrique du Sud - Johannesburg, Pretoria, Cape Town, Durban et Port Elizabeth.
 
L’activité d’Uber en Afrique du Sud va expérimenter l’option de paiement en espèces en plus du système de paiement électronique dans son application, a déclaré Alon Lits, directeur général de la société en Afrique sub-saharienne. Certains clients sont plus à l'aise avec l'argent liquide en partie à cause des préoccupations au sujet de la vulnérabilité des paiements en ligne, et ce en dépit de l’essor du e-commerce à travers l'Afrique, dit-il.
 
En outre, l'utilisation de carte de crédit et autres cartes de paiement dans certaines zones n'a pas encore connu de grandes avancées, et l’activité d’Uber au Kenya a bondi après l'introduction d'une option de paiement en espèces, affirme Alon Lits. Uber travaille également à s’adapter à d'autres conditions locales en Afrique. Par exemple, la cartographie numérique dans la capitale ougandaise de Kampala est relativement limitée.
 
Source: Business News

La compagnie de taxi mobile Uber déploie ses tentacules à travers le continent africain, avec Abuja et Mombasa qui s’ajoutent à la liste des villes où la société a mis en place son service. Avec ces deux nouvelles villes, le service d’Uber est maintenant disponible dans 11 villes africaines.
 
La société américaine offre aux utilisateurs de l'application Uber à Abuja des transports promotionnels gratuits. Selon Uber, la société offre à ses clients six jours de transport gratuit, mais le service n’est gratuit que si le coût du déplacement est moins de N3000 (15 $). Les déplacements gratuits sont offerts du 23 Mars jusqu'au 28 Mars 2016.
 
Uber permet aux clients avec un smartphone de soumettre une demande de taxi, qui est acheminée aux conducteurs d’Uber à proximité du client. Les conducteurs d’Uber peuvent ensuite utiliser leurs propres voitures pour fournir le service et le client paie via son téléphone mobile.
 
Si les utilisateurs des médias sociaux ont accueilli favorablement l'introduction d’Uber à Abuja et à Mombasa, il y a cependant des doutes et des questions quant au succès du service, en particulier à Abuja où la concurrence va être très rude.
 
Source: Uber Nigeria