Les utilisateurs kényans de VTC devront bientôt payer plus cher, Uber et Bolt étant susceptibles de se conformer à la nouvelle réglementation gouvernementale sur les prix et les paiements.
 
Cette décision fait suite à une directive du ministère kényan des Routes et des Transports, après que le Syndicat des travailleurs des transports du Kenya (TAWU) a menacé d'intenter une action en justice contre les entreprises, les accusant de « pratiques de travail abusives et déloyales ». Par ailleurs, des chauffeurs de taxi ont organisé une manifestation à travers le pays début novembre 2025, cessant le travail pour réclamer de meilleures conditions de travail.
 
Le conflit entre les applications de VTC et leurs chauffeurs est un problème récurrent. Ces derniers affirment depuis longtemps que les tarifs actuels sont insoutenables, car ils ne leur permettent pas de couvrir leurs dépenses essentielles telles que les factures, l'entretien de leur véhicule et le carburant. Justus Mutua, porte-parole de la Fédération des associations de taxis numériques du Kenya, a souligné que cette compression des tarifs a entraîné « une baisse des revenus, un surmenage, des défauts de paiement de prêts et une augmentation des saisies de véhicules ».
 
Face à ces préoccupations, le gouvernement kényan a pris parti pour les chauffeurs. Le ministère des Transports avait enjoint les plateformes de VTC d'appliquer immédiatement, dès 2023, les directives tarifaires proposées par l'Association automobile du Kenya (AAK). Conformément à cette nouvelle directive, les tarifs au kilomètre augmenteront significativement, d'environ 50%.

L'entreprise de VTC Bolt a lancé un service de suivi des vols pour les trajets depuis l'aéroport. Les clients pourront désormais synchroniser les détails de leur vol lors de la réservation d'une course.
 
En cas de retard ou d'annulation de vol, Bolt ajustera automatiquement l'heure de prise en charge prévue ou annulera la course sans frais supplémentaires. Pour commencer à planifier une course, il suffit d'appuyer sur le bouton « Planifier » sur l'écran d'accueil, à côté de la recherche de destination, puis de saisir le lieu de prise en charge (aéroport d'arrivée) et la destination. Il suffit ensuite de cliquer sur « Ajouter les détails du vol », de sélectionner la date d'atterrissage, le numéro de vol, la compagnie aérienne ou la ville de départ, puis de choisir le vol concerné.
 
Pour que l'heure de leur trajet soit mise à jour en cas de retard, les clients devront également choisir le nombre de minutes après l'atterrissage auxquelles ils souhaitent être pris en charge. Bolt appliquera alors automatiquement les mises à jour en cas de retard ou d'annulation.

La Tunisie a suspendu les activités de Bolt, l’application européenne de VTC, suite à des allégations de fraude fiscale, de blanchiment d'argent et d'exploitation sans les licences nécessaires.
 
Le ministère des Transports a annoncé la saisie de 12 millions de dinars (environ 4 millions de dollars) sur des comptes liés à plusieurs plateformes de VTC, dont Bolt, affirmant que les fonds avaient été transférés illégalement à l'étranger.
 
Cette mesure intervient alors que la Tunisie s'apprête à lancer une application de VTC financée par l'État, visant à réguler le secteur et à contrôler les tarifs. Le ministère des Transports a déclaré que la future application, dont le nom n'a pas encore été dévoilé, plafonnerait les prix à 1,5 fois le tarif au compteur des taxis traditionnels et répondrait aux demandes des chauffeurs souhaitant des tarifs plus élevés.
 
Bolt de son côté a affirmé que ses activités en Tunisie étaient conformes à la législation locale.

Bolt, une entreprise mondiale de mobilité à la demande, en collaboration avec M-KOPA, une plateforme fintech africaine, a annoncé le lancement de sa flotte de motos électriques au Kenya.
 
Grâce à ce partenariat, les conducteurs nouveaux et existants auront la possibilité de louer des motos électriques ROAM et Ampersand à un prix réduit par rapport aux tarifs actuels du marché. Les utilisateurs de la plate-forme Bolt pourront accéder à une moto électrique pour aussi peu que 74,35 $ à 111,52 $, grâce au financement de véhicules, rendu possible par le partenariat entre M-KOPA, ROAM et Ampersand.
 
Grâce à cette collaboration, Bolt cherche à tirer parti de la plateforme fintech de M-KOPA pour rendre abordable la possession de motos électriques, en réduisant considérablement les dépenses associées aux motos électriques pour les usagers.
 
Dans le cadre de sa stratégie de lancement, Bolt annonce qu'elle déploiera dans un premier temps 5 000 motos électriques à Nairobi, avec des plans d'expansion dans un avenir proche.

Le géant estonien du transport en commun, Bolt, se lance à Gaborone, la capitale du Botswana. Pour commencer son lancement, Bolt renonce à ses frais de commission habituels de 15 à 20 % pendant les six premiers mois, offrant ainsi aux conducteurs la possibilité de rejoindre la plateforme et de gagner plus.
 
Actuellement, inDrive, lancé en 2019, est le seul acteur du VTC au Botswana. Cependant, Bolt cherche à faire bouger les choses avec des prix compétitifs et des incitations pour les conducteurs. Depuis son lancement initial en Afrique du Sud en 2016, le Botswana devient le 14ème pays africain où Bolt opère. Il a été lancé en Zambie, au Zimbabwe et en Namibie au cours des six derniers mois.
 
Laurent Koerge, responsable de l'expansion mondiale chez Bolt, a déclaré : « Nous sommes ravis de proposer nos services au Botswana. Notre objectif est d’augmenter les revenus de nos chauffeurs tout en favorisant une forte demande grâce à des prix compétitifs. »
 
Malgré une croissance potentielle, le marché du VTC au Botswana pose des défis, comme en témoignent les cinq années de lutte d'inDrive contre des problèmes tels que l'inconduite des conducteurs et la résistance des opérateurs de transports publics.