Kasi Cloud vient de lancer à Lagos son data center LOS1, présenté comme la plus grande infrastructure de ce type en Afrique de l'Ouest et le premier centre de données véritablement prêt pour l'intelligence artificielle au Nigeria. Fondé par Johnson Agogbua, le projet ambitionne de faire de Lagos le cœur numérique connecté du continent africain, porté par une infrastructure intelligente et alimenté par des énergies propres.

Une infrastructure hyperscale à la mesure des ambitions africaines

LOS1 est le premier des quatre bâtiments qui seront construits sur un terrain de 4,2 hectares le long de l'autoroute côtière Lagos-Calabar. Le centre dispose de quatre étages et d'un toit terrasse, avec huit salles de données au total — deux par étage. Chaque niveau peut accueillir entre 400 et 760 racks dans les salles principales, auxquels s'ajoutent 160 racks dédiés aux charges de travail IA haute densité. La puissance totale installée atteint 100 mégawatts (MW), avec une capacité opérationnelle de 32 MW pour les quatre étages.

Connectivité et refroidissement pensés pour les workloads IA

Sur le plan technique, LOS1 intègre quatre routes fibre diversifiées, une double salle de répartition principale (MMR) et l'intégration du réseau Kasi Fabric. Le système de refroidissement repose sur une architecture N+2 à eau glacée, avec une compatibilité liquid cooling pour les charges IA les plus intensives — un prérequis incontournable pour les déploiements de modèles d'intelligence artificielle à grande échelle.

Un écosystème de partenaires mondiaux et locaux

Kasi Cloud entend fédérer autour de LOS1 un réseau de partenaires stratégiques issus des plateformes cloud hyperscale, des fournisseurs de connectivité et des innovateurs en énergie renouvelable. Cette approche positionne le Nigeria comme un hub numérique de premier plan pour attirer les acteurs technologiques mondiaux souhaitant s'implanter en Afrique.

La plateforme de mobilité Bolt a officiellement lancé le 18 mai 2026 une catégorie dédiée aux véhicules électriques en Afrique du Sud, débutant au Cap en partenariat stratégique avec l'opérateur de flotte local YugoRide. L'objectif est d'atteindre 500 véhicules électriques en service d'ici décembre 2026, avant une expansion prévue vers Johannesburg. Ce lancement s'inscrit dans la stratégie africaine de mobilité durable de Bolt, qui opère déjà des catégories électriques dans plus de 70 villes à travers le monde, après des initiatives similaires au Kenya et au Nigeria.

Un modèle de flotte pensé pour lever les freins à l'adoption

Plutôt que de faire reposer la propriété des VE sur les conducteurs individuels, le partenariat avec YugoRide centralise la gestion opérationnelle et l'entretien des véhicules, résolvant ainsi une part importante des obstacles liés à l'infrastructure et aux coûts d'entrée. Bolt met également en avant l'argument économique pour les chauffeurs : les véhicules électriques génèrent des coûts de carburant et de maintenance sensiblement inférieurs à ceux des moteurs thermiques, améliorant ainsi leurs revenus nets.

Un soutien municipal et un contexte favorable

Roberto Quintas, membre du comité mayoral chargé de la mobilité urbaine à la Ville du Cap, a salué l'initiative comme l'exemple de leadership du secteur privé dont la ville a besoin, soulignant sa contribution directe aux objectifs de neutralité carbone de la municipalité à l'horizon 2050. Caroline Wanjihia, Directrice Régionale Afrique chez Bolt, a de son côté rappelé que la société a investi plus de 3 milliards de rands (environ 180 millions de dollars) en Afrique du Sud au cours de la dernière décennie, témoignant de sa confiance à long terme dans ce marché.

L'Afrique du Sud, marché stratégique pour l'expansion VE continentale

L'Afrique du Sud dispose du secteur automobile le plus développé du continent, d'une classe moyenne urbaine en croissance et d'une infrastructure VE naissante mais existante, ce qui en fait le terrain le plus propice à une montée en puissance rapide. Bolt entend s'appuyer sur ce socle pour faire de l'Afrique un acteur de référence en matière de mobilité urbaine durable.

PayPal vient d'annoncer le déploiement mondial de PayPal USD (PYUSD), son stablecoin adossé au dollar américain, désormais accessible dans 70 marchés à travers le monde, dont plusieurs pays africains. Cette extension marque une étape décisive dans la stratégie de PayPal visant à démocratiser les paiements transfrontaliers rapides et peu coûteux, dans un contexte où le commerce numérique mondial s'accélère.

Ce que permet concrètement le PYUSD

Les utilisateurs éligibles peuvent désormais acheter, conserver, envoyer et recevoir du PYUSD directement depuis leur compte PayPal. Ils ont également la possibilité de percevoir des récompenses sur leurs avoirs en PYUSD, d'effectuer des transferts vers des proches ou vers des portefeuilles numériques tiers, et de convertir le PYUSD en monnaie locale lors de retraits. Pour les entreprises, l'avantage est significatif : les règlements en PYUSD s'effectuent en quelques minutes plutôt qu'en plusieurs jours, améliorant ainsi la liquidité et réduisant la dépendance aux cycles de règlement bancaires traditionnels.

Un enjeu stratégique pour l'Afrique

Otto Williams, Vice-Président Senior de PayPal pour le Moyen-Orient et l'Afrique, a mis en avant la valeur concrète de cette expansion pour les particuliers et entreprises africains : accès à une devise numérique stable et réglementée, réduction des frictions dans les transactions internationales et accélération des délais de règlement. Cette annonce s'inscrit dans la continuité du partenariat récent entre PayPal et M-Pesa en Tanzanie, confirmant l'ambition croissante de PayPal sur le continent africain.

Une infrastructure pour le commerce mondial de demain

Lancé aux États-Unis en 2023, le PYUSD poursuit ainsi sa montée en puissance à l'échelle internationale, couvrant désormais l'Afrique, l'Asie-Pacifique, l'Europe, l'Amérique latine, le Moyen-Orient et l'Amérique du Nord, avec pour objectif de constituer un écosystème de commerce mondial plus inclusif et plus fluide.

Kenya Power vient de publier des résultats remarquables pour son secteur de la mobilité électrique : entre juillet 2023 et avril 2026, la compagnie a engrangé un chiffre d'affaires cumulé d'environ 2,94 millions de dollars (382 millions de shillings kényans) grâce aux ventes d'électricité destinées à la recharge de véhicules électriques. Sur cette période, les ventes ont progressé de plus de 113 fois, passant de 13 500 kWh en juillet 2023 à plus de 1,5 million de kWh en avril 2026.

Nairobi en locomotive, mais une dynamique nationale

La région de Nairobi concentre 71 % des revenus cumulés, confirmant son statut de principal foyer d'adoption des véhicules électriques au Kenya. Toutefois, des régions comme la Côte, le Nord-Est et l'Ouest du pays affichent également une progression régulière, signalant une diffusion progressive du phénomène au-delà de la capitale. Le cap symbolique du million de kWh vendus en un seul mois a été franchi dès novembre 2025, un seuil maintenu sans interruption depuis lors.

Un parc de VE en pleine expansion

Selon l'Electric Mobility Association of Kenya, le parc de véhicules électriques enregistrés dans le pays dépassait les 35 000 unités fin 2025 — dont une majorité de deux-roues — contre seulement 796 véhicules trois ans plus tôt. Kenya Power entend capitaliser sur cette dynamique en lançant de nouvelles stations de recharge à Voi et à Nyali (Mombasa), et en introduisant des vélos électriques pour ses techniciens releveurs de compteurs à Nakuru et Mombasa.

Un rendez-vous majeur en juin 2026

Pour fédérer l'écosystème, plus de 1 000 acteurs de la mobilité électrique est-africaine sont attendus à Nairobi les 4 et 5 juin 2026 pour la 4ᵉ édition de la Kenya Power E-mobility Stakeholders' Conference and Expo, axée sur l'alignement des politiques publiques, le développement des infrastructures et les partenariats stratégiques.

L'association Nigerian Women in Information Technology (NIWIIT) a lancé à Abuja l'édition 2026 de son programme RoboGirls with Their Ally Boys, une initiative de formation et de compétition en robotique destinée aux élèves nigérians. L'objectif : doter les jeunes générations — filles en tête, accompagnées de leurs camarades masculins — de compétences pratiques dans les technologies émergentes et les disciplines STEM (Sciences, Technologies, Ingénierie et Mathématiques).

La technologie comme langage du futur

Lors de la cérémonie de lancement, la présidente de la NIWIIT, Dr Oluwakemi Ayodele, a rappelé avec force que la maîtrise du numérique n'est plus un avantage, mais une nécessité absolue pour la jeunesse africaine. Robotique, intelligence artificielle, programmation, science des données et cybersécurité : ces disciplines, a-t-elle souligné, transforment les économies et façonnent les sociétés de demain. Elle a exhorté les participants à faire preuve de créativité, de confiance et de rigueur tout au long du programme.

Au-delà de la compétition : développer des leaders

Le programme ne se limite pas à une compétition technique. Il vise à cultiver chez les participants des aptitudes transversales essentielles : résolution de problèmes, esprit d'équipe et leadership. La NIWIIT, qui organise cette initiative depuis plusieurs années dans différentes villes nigérianes, a tenu sa dernière édition à Abuja en 2025. L'association a tenu à saluer l'engagement des chefs d'établissements, enseignants, parents, partenaires et sponsors qui rendent le programme possible.

Un investissement dans le capital humain technologique du Nigeria

Dans un contexte où l'Afrique cherche à accélérer sa transformation numérique, des initiatives comme RoboGirls illustrent le rôle crucial de la société civile dans la formation des futurs talents tech du continent, avec une attention particulière portée à l'inclusion des femmes dans les filières technologiques.